iBR / iBC 標(biāo)準(zhǔn)型及鏈帶型靜音導(dǎo)軌（一體包覆成型）線(xiàn)性滑軌
線(xiàn)性滑軌移動(dòng)時(shí)摩擦力非常小，屬于滾動(dòng)摩擦，故只需極小的動(dòng)力即可驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，因?yàn)槟Σ亮π。识Σ了a(chǎn)生的熱極小，相較于傳統(tǒng)的滑動(dòng)方式，可大幅降低運(yùn)行軌道接觸面的磨損
iBR / iBC 標(biāo)準(zhǔn)型及鏈帶型靜音導(dǎo)軌（一體包覆成型）線(xiàn)性滑軌
高定位精度
線(xiàn)性滑軌移動(dòng)時(shí)摩擦力非常小，屬于滾動(dòng)摩擦，故只需極小的動(dòng)力即可驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，因?yàn)?/span>摩擦力小，故而摩擦所產(chǎn)生的熱極小，相較于傳統(tǒng)的滑動(dòng)方式，可大幅降低運(yùn)行軌道接觸面的磨損，能長(zhǎng)時(shí)間維持高定位精度、行走精度與低磨損。
高剛性
滑軌與軌道探用四方向等負(fù)荷設(shè)計(jì)，故對(duì)于來(lái)自于各方向之負(fù)荷，都須具有足夠的抵抗強(qiáng)度，且具備自動(dòng)調(diào)心之能力，可允許較大的安裝誤差使加工較容易，并可施予足夠的 預(yù)壓量以獲得高剛性。
高速性
因滑塊與軌道及鋼珠探用滾動(dòng)的點(diǎn)接觸，故磨擦系數(shù)極小且不易生熱，因而僅需極小之動(dòng)力即可驅(qū)動(dòng)機(jī)臺(tái)運(yùn)行，因?yàn)樗璧尿?qū)動(dòng)力小且功率消耗叉低，故較滑動(dòng)裝置更適合于高速 運(yùn)行之揚(yáng)合使用。
無(wú)間隙高機(jī)械效率
在加有預(yù)壓方式或工作負(fù)荷時(shí)，鋼珠在負(fù)荷方向以?xún)牲c(diǎn)接觸，差動(dòng)滑動(dòng)小，進(jìn)而可以得到很好的滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)，提升效率。
一體包覆成型 / 減少組裝公差及零配件成本提升行走精度穩(wěn)定性
高速度:
5倍以上（10米/秒）的實(shí)機(jī)高速破壞測(cè)試，以確保高速運(yùn)作時(shí)循環(huán)系統(tǒng)零件的壽命,應(yīng)用世界高剛性高分子復(fù)合材一體包覆成型，滾動(dòng)體運(yùn)行無(wú)段差、順暢，可實(shí)現(xiàn)每秒10米的超高速運(yùn)行。
應(yīng)用
電子、計(jì)算機(jī)機(jī)械、半導(dǎo)體設(shè)備、輸送搬運(yùn)機(jī)器、工具機(jī)、自動(dòng)化工程設(shè)備、醫(yī) 療設(shè)備以及LCD制程設(shè)備等產(chǎn)業(yè)。
